产品的应用前景和发展趋势。压缩空气是非常的动力源，近年进入了螺杆机飞速发展的时代，质量日趋稳定，能效水平逐步提高，近10年能效水平提高了近10%，由于产品设计和加工工艺更加成熟，单台螺杆机流量上限已达到近100m3/min，南京双螺杆式空气压缩机， 已跨入离心机的市场领域，而由于量产水平的提高，在5.5kW以上的小机系列价格下降幅度很大，虽较活塞机价格仍然较高，但差距已经很小，已在很多消费者能够接受的范围，也因此开始逐步替代这一范围的活塞机产品。
螺杆式空压机的油路系统
螺杆式空压机的油路系统包括油箱、油冷却器、机油过滤器、断油阀、温控阀等。 油气分离器的下部容积起到油箱的作用，并附有加油孔、放油塞和油位计。常规的螺杆式空气压缩机没有液压泵，润滑油的循环是借助滤芯前的压力与主机喷油口所产生的压力差实现的。当压缩机运转时，油气分离器中的气体在压力阀的作用下，双螺杆式空气压缩机供货，首先建立起压力，双螺杆式空气压缩机厂家，迫使润滑油通过油冷却器，再经机油过滤器进入断油阀，对主机上、下喷油孔供油，以带走空气在压缩过程中所产生的热量，同时对主机工作腔进行润滑及密封，减少内部泄漏。喷入压缩机的雾化油与空气混合被压缩后，再经排气单向阀重新进入油气分离器。
空压机分为：1、速度式；2、容积式；容积式又分为回转式和往复式；回转式：（1）转子式；（2）螺杆式；（3）滑片式。往复式：（1）活塞式；（2）膜式。速度式：是靠气体在高速旋转叶轮的作用，得到较大的动能，随后在扩压装置中急剧降速，使气体的动能转变成势能，从而提高气体压力。速度式主要有离心式和轴流式两种基本型式。容积式：是通过直接压缩气体，使气体容积缩小而达到提高气体压力的目的、容积式根据气缸测活塞的特点又分为回转式和往复式两类。回转式：活塞作旋转运动，活塞又称为转干，双螺杆式空气压缩机厂，转子数量不等，气缸形状不一。回转式包括有转子式、螺杆式、滑片式等包括活塞式空压机。往复式：活塞做往复运动，气缸呈圆筒形。往复式包括有活塞式和膜式两种，其中活塞式是目前应用广泛的一种类型。
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